ECE R46 12.3 ਇੰਚ 1080P ਬੱਸ ਟਰੱਕ ਈ-ਸਾਈਡ ਮਿਰਰ ਕੈਮਰਾ
ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ
● ਸਪਸ਼ਟ ਅਤੇ ਸੰਤੁਲਿਤ ਚਿੱਤਰ/ਵੀਡੀਓ ਕੈਪਚਰ ਕਰਨ ਲਈ WDR
● ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਦਿੱਖ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਕਲਾਸ II ਅਤੇ ਕਲਾਸ IV ਦ੍ਰਿਸ਼
● ਪਾਣੀ ਦੀਆਂ ਬੂੰਦਾਂ ਨੂੰ ਦੂਰ ਕਰਨ ਲਈ ਹਾਈਡ੍ਰੋਫਿਲਿਕ ਪਰਤ
● ਅੱਖਾਂ ਦੇ ਹੇਠਲੇ ਤਣਾਅ ਲਈ ਚਮਕ ਵਿੱਚ ਕਮੀ
● ਆਈਸਿੰਗ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਹੀਟਿੰਗ ਸਿਸਟਮ (ਵਿਕਲਪ ਲਈ)
● ਦੂਜੇ ਸੜਕ ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਦੀ ਖੋਜ ਲਈ BSD ਸਿਸਟਮ (ਵਿਕਲਪ ਲਈ)
ਪਰੰਪਰਾਗਤ ਰੀਅਰਵਿਊ ਮਿਰਰ ਦੇ ਕਾਰਨ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਸੁਰੱਖਿਆ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ
ਪਰੰਪਰਾਗਤ ਰੀਅਰਵਿਊ ਮਿਰਰ ਕਈ ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਵਰਤੋਂ ਵਿੱਚ ਹਨ, ਪਰ ਉਹ ਆਪਣੀਆਂ ਸੀਮਾਵਾਂ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਨਹੀਂ ਹਨ, ਜੋ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਸੁਰੱਖਿਆ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਵਿੱਚ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾ ਸਕਦੇ ਹਨ।ਪਰੰਪਰਾਗਤ ਰੀਅਰਵਿਊ ਮਿਰਰਾਂ ਕਾਰਨ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਕੁਝ ਮੁੱਦਿਆਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ:
ਚਮਕ ਅਤੇ ਚਮਕਦਾਰ ਰੌਸ਼ਨੀ:ਤੁਹਾਡੇ ਪਿੱਛੇ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀਆਂ ਹੈੱਡਲਾਈਟਾਂ ਦਾ ਪ੍ਰਤੀਬਿੰਬ ਚਮਕ ਅਤੇ ਬੇਅਰਾਮੀ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਸੜਕ ਜਾਂ ਹੋਰ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਦੇਖਣਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਇਹ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਰਾਤ ਨੂੰ ਜਾਂ ਪ੍ਰਤੀਕੂਲ ਮੌਸਮ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਸਮੱਸਿਆ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਅੰਨ੍ਹੇ ਚਟਾਕ:ਪਰੰਪਰਾਗਤ ਰੀਅਰਵਿਊ ਮਿਰਰਾਂ ਦੇ ਕੋਣ ਸਥਿਰ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਵਾਹਨ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਅਤੇ ਪਾਸਿਆਂ ਦੇ ਖੇਤਰ ਦਾ ਪੂਰਾ ਦ੍ਰਿਸ਼ ਪ੍ਰਦਾਨ ਨਾ ਕਰ ਸਕਣ।ਇਸ ਨਾਲ ਅੰਨ੍ਹੇ ਧੱਬੇ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਜਿੱਥੇ ਹੋਰ ਵਾਹਨ ਜਾਂ ਵਸਤੂਆਂ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਵਿੱਚ ਦਿਖਾਈ ਨਹੀਂ ਦਿੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਲੇਨ ਬਦਲਣ ਜਾਂ ਹਾਈਵੇਅ ਉੱਤੇ ਅਭੇਦ ਹੋਣ ਵੇਲੇ ਟਕਰਾਉਣ ਦੇ ਜੋਖਮ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ।
ਮੌਸਮ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਮੁੱਦੇ:ਮੀਂਹ, ਬਰਫ਼, ਜਾਂ ਸੰਘਣਾਪਣ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ 'ਤੇ ਇਕੱਠਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਇਸਦੀ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ੀਲਤਾ ਨੂੰ ਘਟਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀ ਨੂੰ ਹੋਰ ਸੀਮਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਰਵਾਇਤੀ ਰੀਅਰਵਿਊ ਮਿਰਰ ਬਦਲਣਾ
MCY 12.3 ਇੰਚ ਈ-ਸਾਈਡ ਮਿਰਰ ਸਿਸਟਮ ਰਵਾਇਤੀ ਰੀਅਰਵਿਊ ਮਿਰਰ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।ਇਹ ਕਲਾਸ II ਅਤੇ ਕਲਾਸ IV ਦ੍ਰਿਸ਼ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜੋ ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਦਿੱਖ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਵਧਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਦੁਰਘਟਨਾ ਵਿੱਚ ਪੈਣ ਦੇ ਜੋਖਮ ਨੂੰ ਘਟਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਹਾਈਡ੍ਰੋਫਿਲਿਕ ਪਰਤ
ਹਾਈਡ੍ਰੋਫਿਲਿਕ ਕੋਟਿੰਗ ਦੇ ਨਾਲ, ਪਾਣੀ ਦੀਆਂ ਬੂੰਦਾਂ ਸੰਘਣਾਪਣ ਬਣਾਏ ਬਿਨਾਂ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਖਿੰਡ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ, ਇੱਕ ਉੱਚ-ਪਰਿਭਾਸ਼ਾ, ਸਪਸ਼ਟ ਚਿੱਤਰ ਦੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਭਾਰੀ ਮੀਂਹ, ਧੁੰਦ, ਜਾਂ ਬਰਫ਼ ਵਰਗੀਆਂ ਚੁਣੌਤੀਪੂਰਨ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਵੀ।
ਬੁੱਧੀਮਾਨ ਹੀਟਿੰਗ ਸਿਸਟਮ
ਜਦੋਂ ਸਿਸਟਮ 5 ਡਿਗਰੀ ਸੈਲਸੀਅਸ ਤੋਂ ਘੱਟ ਤਾਪਮਾਨ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਠੰਡੇ ਅਤੇ ਬਰਫੀਲੇ ਮੌਸਮ ਦੇ ਹਾਲਾਤਾਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸਪਸ਼ਟ ਅਤੇ ਬੇਰੋਕ ਦ੍ਰਿਸ਼ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੋਇਆ ਆਪਣੇ ਆਪ ਹੀਟਿੰਗ ਫੰਕਸ਼ਨ ਨੂੰ ਸਰਗਰਮ ਕਰੇਗਾ।